可替代燃料汽车:创造更绿色的未来
    除了要大力发展清洁柴油发动机,五十铃正致力于将具有极低排放量的清洁发动机引进市场。五十铃正进行大范围的研究与开发致力于用替代燃料作为发电机能量的来源,并且早已成功地将多种使用不同替代燃料地发动机和车辆引进市场。从未来人们的需求出发,五十铃对其自主研发的几种替代燃料发动机的优点及潜力进行逐一评估。不同的替代燃料具有不同的特性及优点。如果将使用柴油发动机作为核心模块,那么基于不同的运用,为了最大程度地利用有限的能源,可能将诞生一系列的新型燃料发动机。
压缩天然气动力车辆

    市区里行驶距离短,要重点考虑降低空气污染。五十铃已经在市场上投放了使用压缩天然气作为动力车辆,它的一氧化碳和碳氢化合物排放量极低,事实上根本没有颗粒,并且产生的二氧化碳也很少。N系列/ELF CNG-MPI是日本畅销压缩天然气车辆中的最新款,约占70%的市场份额。
配备拥有高度精确电气控制的多点喷射系统,新款ELF CNG-MPI是日本第一款符合新长期排放标准的压缩天然气车辆。这款车辆可以达到所有清洁能源车辆中最干净的废弃排放。它不会产生颗粒或黑烟并且噪音很小,是城市凌晨和深夜运输的理想选择。在不久的将来,五十铃将开始这些车辆的有限出口。
 

五十铃天然气多点喷射燃料系统

 

柴油混合动力汽车

混合动力汽车通过使用双动力系统来实现低排放和能源的节约,已被证明在中短途的行驶中是最理想的方案。此外,混合动力汽车无需对当前的设备进行改变。五十铃于2005年在日本推出的N系列/ELF HEV柴油混合动力采用的是五十铃原有的混合动力系统,这一系统由柴油发动机和电动机组成。结合自动控制的Smoother-E Autoshift 手动变速箱,ELF HEV能够为城市行驶带来清洁的排放和出色的燃油经济性。
 

五十铃混合动力系统

 

混合生物柴油燃料
柴油发动机多种多样,人们可以轻松进行改进使其能使用替代燃料。尽管目前现在还没有对混合生物柴油的化学定义,通常它是指对动物或植物油进行处理并把它们与柴油相混合以在柴油动力车辆上使用的过程。这是因为动物或植物油具有很大的粘性,不能直接作为燃料使用,需要通过处理转化为与柴油组成相近的物质。
 

 
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